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帶傳動的組成:主動帶輪

1,從動帶輪

2,傳動帶

3和機架.
2. 工作原理:當主動輪轉(zhuǎn)動時,通過帶和帶輪之間的工作表面摩擦力或嚙合作用,驅(qū)動從動輪轉(zhuǎn)動并傳遞動力.
3. 提高帶傳動工作能力的措施:μ, N, α(包角)
4. 傳動比:i=n1/n2=D2/D1
8.1.1 帶傳動的形式和應(yīng)用
帶傳動的類型非常多,常用的有:
1.平型帶傳動——最簡單,適合中心距a較大的情況
2.V帶傳動——三角帶—三角帶傳動
3.多楔帶—適于傳遞功率較大而又要求結(jié)構(gòu)緊湊的場合
4.同步帶傳動—嚙合傳動,高速,高精度,適于高精度儀器裝置中帶比較薄,比較輕.
8.1.2帶傳動的特點和應(yīng)用
優(yōu)點:1)有過載保護作用
2)有緩沖吸振作用
3)運行平穩(wěn)無噪音
4)適于遠距離傳動(amax=15m)
5)制造,安裝精度要求不高
缺點:1)有彈性滑動使傳動比不恒定
2)張緊力較大(與嚙合傳動相比)軸上壓力較大
3)結(jié)構(gòu)尺寸較大,不緊湊
4)打滑,使帶壽命較短
5)帶與帶輪間會產(chǎn)生摩擦放電現(xiàn)象,不適宜高
溫,易燃,易爆的場合.